Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Равенна - на велосипеде к морю



Собираясь посетить Сант-Аполлинаре-ин-Классе, я выяснил, что туда можно съездить на автобусе, а можно... на велосипеде. Классе - это примерно 5 км от Равенны, а стоит автобус не так дешево. К тому же всемогущий интернет подсказал, что в Равенне есть бесплатный городской прокат велосипедов. Утром я отправился по указанному адресу. Оформление заняло меньше 5 минут. А раз я уже не пешком, то - что нам стоит - до моря от Равенны чуть больше 10 км.
Collapse )
17.
promo mka march 17, 2017 10:18 9
Buy for 20 tokens
Сто лет назад Россия лишилась царя. Сначала отрекся Николай II, а так как сына ему было жалко, и интересы семьи оставались для него превыше всего, то отрекся сразу и за наследника, переложив без предупреждения корону на брата. Младший брат последовал примеру старшего... Хаос нарастал, люди жили…

Зачем Аэроэкспресс обманывает?

Аэроэкспресс рекламирует возможность оплаты по системе Android Pay. На сайте обещают, что после такой оплаты на карту возвращается половина стоимости билета. Но не обольщайтесь щедрым предложением.

Эта система не работает. Вообще. То есть вам придется просто покупать билет обычным образом тут же на месте. Так что реклама есть, а системы нет.

В данном случае, конечно, мало утешают уверения сотрудников, что "Вы уже не первый..."

В ритме большого города

Большой город живет своими ритмами. Огромные массы людей утром движутся в центр, а по вечерам людские потоки разливаются обратно, равномерно заполняя все районы города. Это движение неизменно, как приливы и отливы.

Collapse )

Где вы отдыхаете?

Открываю в метро интернет, и на первой же странице на глаза попадается заголовок: "В учреждениях культуры Москвы отдохнули более пяти миллионов человек". А я-то думал, для чего нужна культура...
Болг

Мобильная связь - свобода или плен?

Сегодня все обсуждают распоряжение о запрете анонимного Wi-Fi. Прочитал я об этом, правда, пользуясь анонимным Wi-Fi по дороге в метро. Так что пока работает. Конечно, это решение выгодно операторам мобильной связи - проще сразу купить себе хороший канал доступа в интернет, чем каждый раз регистрироваться для подключения к Wi-Fi в новом месте.

Collapse )
Что для вас возможность в любой момент нажать кнопку и услышать другого человека, в любом месте получить письмо или доступ к информации? Это расширение свободы? Или это ограничение моей свободы - раз и я становлюсь всем доступен, меня в любой момент можно застать в любом месте?
я

«Яндекс» начнет отображать движение общественного транспорта в Москве в реальном времени

Московские власти согласились передать сервису «Яндекс.Пробки» данные с приемников GPS/ГЛОНАСС, которыми оборудован весь наземный общественный транспорт в городе. Горожане с мобильных устройств смогут отслеживать в реальном времени передвижение автобусов, маршруток, троллейбусов и трамваев. О том, как работает новый сервис, — в материале «Газеты.Ru».

В рамках популяризации городского наземного транспорта московские власти согласились передавать сервису «Яндекс.Пробки» данные с GPS/ГЛОНАСС-приемников, которыми оборудованы все муниципальные автобусы, троллейбусы и трамваи, а также маршрутки частников. Согласно российскому законодательству с прошлого года весь наземный общественный транспорт в стране должен быть оборудован GPS/ГЛОНАСС. Практической пользы от принудительной установки приемников рядовые граждане пока не ощутили.
Collapse )
я

В эпоху стабильности становится ненадежным и самый стабильный городской транспорт

В московском метро в час-пик снова застрял поезд с людьми



Collapse )
Я постоянно езжу на метро, и хотя действительно здорово, что оно продолжает строиться и развиваться, но в то же время имеющиеся линии продолжают устаревать. Сейчас, когда летом в городе всегда меньше людей, можно даже утром вовремя попадать на работу. А незадолго до этого привычной была ситуация, когда приходилось пропускать по 3-4 поезда, прежде чем удавалось буквально втиснуться в вагон.

И как предполагается пересаживать на городской транспорт автомобилистов, если этот транспорт уже буквально трещит по швам? Актуальная проблема - борьба с пробками, но они чаще всего в пиковое время, когда так же страдает даже метро. Я не представляю, как в эту душегубку, например, можно загнать какую-нибудь мамашу с маленькими детьми... А если еще и надежность все чаще оказывается под вопросом, то все призывы пользоваться общественным транспортом так и останутся призывами, число же машин на дорогах будет продолжать расти...
я

Очень ценная информация о новых билетах на городской транспорт, или мало ездишь, много платишь

Оригинал взят у siniy_begemot в "Плохой билет" или мало ездишь, много платишь
Я проснулся сегодня от СМСки жены, которая ни свет ни заря отправилась в поликлиннику. Сообщение гласило: "С сегодняшнего дня 1 поездка на транспорте стоит 50 руб. Я в шоке))". Моя вина. Забыл рассказать Юле о нововведении и дать купленный загодя билет. Могла бы проехаться с его помощью не за 50, а за 28 рублей.

DSC_0107
1. Было и стало

Collapse )
я

В 1954 году завершено строительство Кольцевой линии Московского метрополитена.

Это, наверное, единственная линия, которую невозможно изменить при всем желании. Хотя нет, можно достроить станции между имеющимися ))



Вообще метро - замечательный транспорт, только вот в часы-пик уже почти не получается им воспользоваться. Московские пробки на дорогах постепенно спускаются под землю. Нет, поезда ходят по-прежнему, но сесть в них порой не получается по несколько минут - вот и стоишь в пробке на платформе...