Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Кошмарный сон московского мэра



Хотя, наверное, ему и в кошмарном сне такое не присниться. На этом тротуаре не разойдутся даже два человека. И расширять его некуда! А флорентийцы даже не переживают.
Collapse )
promo mka march 17, 2017 10:18 9
Buy for 20 tokens
Сто лет назад Россия лишилась царя. Сначала отрекся Николай II, а так как сына ему было жалко, и интересы семьи оставались для него превыше всего, то отрекся сразу и за наследника, переложив без предупреждения корону на брата. Младший брат последовал примеру старшего... Хаос нарастал, люди жили…

В ритме большого города

Большой город живет своими ритмами. Огромные массы людей утром движутся в центр, а по вечерам людские потоки разливаются обратно, равномерно заполняя все районы города. Это движение неизменно, как приливы и отливы.

Collapse )

15 мая 1935 года открылся Московский метрополитен



Когда-то я шутил, что если школа - это второй дом, то метро для меня - третий. По времени, проводимому под землей, он долго удерживал эту позицию. Московское метро я люблю, действительно чувствую себя в нем как дома. Сейчас, правда, есть новые станции, на которых еще не успел побывать, а раньше даже специально ездил смотреть те, что только открывались.

80 лет - все-таки приличный срок. На моей памяти уже не одно поколение поездов сменилось, и все равно самые теплые воспоминания о старых вагонах с круглыми лампочками, изящно изогнутыми поручнями, жескими сидениями. В них было темновато, но как-то душевно. Современные кажутся светлее и просторнее (хотя когда появилась "Яуза", то это был какой-то серый кошмар!), в них легче дышать, но их как-то словно не замечаешь, когда едешь.

Collapse )
Болг

Доброе московское утро

Метро. В метро или спят, или утыкаются во что-то носом: у кого яркая газета, у кого не менее яркий экран. На экране может быть текст, но чаще это соцсети или игры. Весьма странные игры...

Collapse )
Город людей, но люди друг друга не видят. Масса народа утром и вечером перемещается из конца в конец, при этом никто ни с кем не пересекается. Пустыня...
Болг

Мобильная связь - свобода или плен?

Сегодня все обсуждают распоряжение о запрете анонимного Wi-Fi. Прочитал я об этом, правда, пользуясь анонимным Wi-Fi по дороге в метро. Так что пока работает. Конечно, это решение выгодно операторам мобильной связи - проще сразу купить себе хороший канал доступа в интернет, чем каждый раз регистрироваться для подключения к Wi-Fi в новом месте.

Collapse )
Что для вас возможность в любой момент нажать кнопку и услышать другого человека, в любом месте получить письмо или доступ к информации? Это расширение свободы? Или это ограничение моей свободы - раз и я становлюсь всем доступен, меня в любой момент можно застать в любом месте?
я

Очень ценная информация о новых билетах на городской транспорт, или мало ездишь, много платишь

Оригинал взят у siniy_begemot в "Плохой билет" или мало ездишь, много платишь
Я проснулся сегодня от СМСки жены, которая ни свет ни заря отправилась в поликлиннику. Сообщение гласило: "С сегодняшнего дня 1 поездка на транспорте стоит 50 руб. Я в шоке))". Моя вина. Забыл рассказать Юле о нововведении и дать купленный загодя билет. Могла бы проехаться с его помощью не за 50, а за 28 рублей.

DSC_0107
1. Было и стало

Collapse )
я

В 1954 году завершено строительство Кольцевой линии Московского метрополитена.

Это, наверное, единственная линия, которую невозможно изменить при всем желании. Хотя нет, можно достроить станции между имеющимися ))



Вообще метро - замечательный транспорт, только вот в часы-пик уже почти не получается им воспользоваться. Московские пробки на дорогах постепенно спускаются под землю. Нет, поезда ходят по-прежнему, но сесть в них порой не получается по несколько минут - вот и стоишь в пробке на платформе... 
я

Новые тарифы на общественный транспорт

Оригинал взят у proboknet в Новые тарифы на общественный транспорт
Вчера состоялась пресс-конференция, посвященная новым видам проездных билетов общественного транспорта. Руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов рассказал об изменениях, которые ждут москвичей в этом году. Общее впечатление от конференции и нового тарифного меню очень положительное. Чувствуется искреннее стремление сделать общественный транспорт более привлекательным. Получилось или нет, судить вам.

Программа поэтапная, поэтому давайте посмотрим что уже сделано и что нас ждет в ближайшие месяцы.

1. С 1 января 2013-го года на многострадальном монорельсе, наконец-то, стали действовать те же билеты, что и на метро. Более того, теперь пересадки между монорельсом и метро бесплатны, если от времени первой валидации прошло не более 90 минут. Этого вполне хватит, даже если вы добираетесь до монорельса с самых отдаленных станций метро.

2. С 1 февраля билеты на метро можно будет использовать и на наземном транспорте (т.е. билеты станут едиными). Цены пока останутся прежними.

3. Апрель станет главным месяцем в реформе билетного меню. Видимо, чтобы показать, что Департамент настроен серьезно, нововведения намечены не на 1-е, а на 2 апреля. :)

Итак, с чем мы проснемся 2 апреля?

Во-первых, обновится тарифная сетка единых билетов. Теперь их будет пять: на 5, 11, 20, 40 и 60 поездок, а также безлимитный билет на 30 дней. Единственная плохая новость здесь - на 15 рублей дороже станет единый на 5 поездок - 150 рублей вместо 135. Это сделано для округления цены и упрощения расчетов в кассах. В остальном - одни плюсы. Снижаются цены почти на все единые (безлимитный на 30 дней стал дешевле аж на 350 рублей, 2200 вместо 2550 в общей сложности сейчас), увеличен срок действия всех проездных до 90 дней, не говоря о том, что мороки с билетами станет меньше. Максим Ликсутов уточнил, что данные билеты больше подойдут для тех, кто ездит в основном на метро и иногда на наземном транспорте.

poe

Collapse )