September 15th, 2012

Публичная лекция «Масштабы террора» председателя правления общества «Мемориал» Арсения Рогинского

Оригинал взят у polit в Масштабы террора


Во Львове прошел первый день работы 19-го Форума издателей. С публичной лекцией «Масштабы террора» выступил во львовском Политехе историк, правозащитник, автор книг и председатель правления общества «Мемориал» Арсений Рогинский. Он рассказал, как именно идет подсчет пострадавших от политических репрессий в советское время, и почему этот подсчет даже и близко нельзя назвать точным.

Продолжить...

promo mka march 17, 2017 10:18 9
Buy for 20 tokens
Сто лет назад Россия лишилась царя. Сначала отрекся Николай II, а так как сына ему было жалко, и интересы семьи оставались для него превыше всего, то отрекся сразу и за наследника, переложив без предупреждения корону на брата. Младший брат последовал примеру старшего... Хаос нарастал, люди жили…

"Пока люди не научатся доверять друг другу, в России не может возникнуть общество"

Преображенское содружество малых православных братств
Церковь в обществе: гетто, специализирующееся на спасении душ?

8 и 9 сентября в Культурно-просветительском центре «Преображение» прошла Школа церковно-общественных инициатив — новый проект Преображенского братства.


В течение двух дней его участники, 114 человек говорили о последствиях советского «эксперимента над человеческим материалом», пытались вместе найти пути их преодоления и увидеть место церкви на этих путях. Гостем Школы стала дочь известного московского протоиерея Ильи Шмаина (1930-2005), библеист, преподаватель РГГУ и Свято-Филаретовского института Анна Шмаина-Великанова.

Collapse )

15 сентября 1801 г. Александру I представлен первый в мире велосипед


Велосипед Артамонова

Изобретателем первого в мире двухколесного велосипеда был уроженец Прикамской земли Ефим Михеевич Артамонов, крепостной Пожвинского завода.

Велосипед, построенный на Нижнетагильском заводе, был железным, имел вид двухколесной тележки с педальным приводом на переднее колесо и рулем, а переднее колесо было почти в три раза больше заднего. Колеса, расположенные одно за другим, скреплялись изогнутой металлической рамкой. Велосипед приводился в движение ногами путем поочередного нажима на педали, которые сидели на оси переднего колеса.

Collapse )